空气动力学 (2008 年度畅销榜NO.1508 )

本书对空气动力学作了全面介绍。内容分为两大部分，共12章。

第一部分讲述流体力学与空气动力学的基础理论以及低速空气动力学，共有6章。前4章讲述空气动力学的基础理论。后两章讲述低速空气动力学，内容是低速翼型和低速机翼。

第二部分讲述气体动力学的基础理论以及高速空气动力学，共有6章。包括气体动力学的基础理论，亚、跨、超声速流中的翼型与机翼及其气动特性。最后介绍高超声速流和计算流体动力学（CFD）。

本书的读者对象主要是高等航空院校的本科学生，也可以供涉及流体力学或空气动力学的有关专业学生或从事这方面工作的人员参考。

本教材是为航空院校飞机系本科生编写的，他们在毕业后所从事的工作性质都在不同程度上需要空气动力学的知识。但在本科阶段，飞机系现在是不分专业的，全系学生合在一起授课，需要一份公用教材，其性质偏重于基础方面，但又不完全局限于基础。因为除了空气动力学专业的学生以外，其他专业的学生没有条件再进修空气动力学了。所以，本书也写进了一点部件空气动力学的知识。 20世纪90年代初期，曾出版过以陈再新、刘福长、鲍国华署名、三院校合编的、飞机设计专业用的“空气动力学”教材，其内容与我们的要求比较接近。但到目前为止，10多年过去了，需要与时俱进地加以增删。所以，本教材就以陈、刘、鲍版本为基础，结合当前的要求与编者的教学实践作了改编。例如原书第9章，“超声速机翼的气动特性”，需要较强的气动基础知识；第10章“旋成体”及第11章“组合体”则需要更多的气动基础知识，而这是本课程所不具备的，且受到学时所限，不可能讲那么多。所以，改写了这方面的内容，只讲到机翼为止，干扰问题只是稍微提了一下。 由于改编的时间太紧，编者没有精力选取新的习题并作出答案，所以保留了原书中的绝大部分习题（都附有答案）。原书中的数值表，大部分也保留了下来。 国内的教材，从来不介绍科学界的学术大师，本教材打破了此例。在讲到边界层理论时，介绍了这个理论的创始人普朗特的学术思想及其惟一的中国女博士生陆士嘉的学术成就；在讲到卡门钱学森公式时，分别介绍了卡门与钱学森的学术思想及经历。这样，可使年轻的中国大学生读者了解到，我国在空气动力学方面的成就，是与普朗特学派分不开的。 本教材中如有不当之处，诚恳欢迎读者批评指正。 编著者 2004年6月