利润定律 (2008 年度畅销榜NO.106243 )

利润隐藏在产业链的薄弱环节之中。如果发现了产业链的薄弱环节，你就找到了利润池。如果你找到的利润池离你最近，就算你管理基础差一些，也不妨碍你获得足够的利润；反之，如果那是一个濒于干枯的利润池，你最好早一些走开或者寻求破产保护。\r\n 利润通道直达利润池。在利润通道中，企业向客户提供价值，客户则用利润回报企业对产业链的修补。常见的利润通道有三条；产品领先、客户至上、低成本运营。如果你没有找到新的利润池。或者利润池距离你和你的同行都不近，只要你的利润通道更畅通，你同样会受益颇丰。\r\n 利润发动机创造利润动能。你要在利润通道上安装利润发动机，保证你的利润之流源源不断。中国企业可以通过掌控9个利润点来增加利润动能。如果你看清了利润池，而且铺设了利润通道，这时，你的执行力越强，利润动能就越大，利润收益也越高。\r\n 客户为利润发动机补燃料。为了启动利润发动机并让它高效运转，你需要为其提供充足的燃料，最优质的燃料来源就是客户。如果在前面三个环节上你都无法超越对手，客户就是你最后的机会。你不应该被动地为客户服务，而应该谋求主动地与客户结盟，甚至让客户为你服务。\r\n 这就是利润的四定律。

引言 \r\n前言 \r\n利润第一定律：利润隐藏在产业链的薄弱环节中 \r\n 1.发现利润之舟的中国之行\r\n ≡ 利润之舟进入中国\r\n ≡ 中国企业的10种典型利润模式\r\n 2.寻找隐藏在产业链薄弱环节中的利润源头\r\n ≡ 中国两个典型产业突围的启示\r\n ≡ 中国多数产业的薄弱环节 在供应链里寻找利润点\r\n ≡ 向新的利润头投资，需要机会更需要勇气\r\n 3.发现利润源头——导致产业链薄弱环节的三个因素\r\n ≡ 通过“价值雷达”发展客户价值\r\n ≡ 导致薄弱环节的第一因素：客户需求的转移\r\n ≡ 导致薄弱环节的第二因素：不完善的业务模式\r\n ≡ 导致薄弱环节的第三因素：不成熟的产品和技术\r\n ≡ 创新策略的演变\r\n利润第二定律：利润通道直达利润池\r\n 1.建立利润通道\r\n ≡ 用客户价值换取利润——三种价值定位，三个利润通道\r\n ≡ 多数中国企业可以选择低成本运营的利润通道\r\n ≡ 逐渐增多的企业选择客户至上的利润通道\r\n ≡ 少数企业可以选择产品领先的利润通道\r\n 2.摆脱利润恶性竞争\r\n ≡ 同质化创造了前所未有的机会\r\n ≡ 技术只是替罪羊\r\n ≡ 突破技术的迷雾\r\n 3.新机会和新挑战——中国制造业价值链的亮点\r\n ≡ 产品交付环节的利润亮点\r\n ≡ 中国企业的新机会与新挑战\r\n利润第三定律：三大利润发动机创造利润功能\r\n 1.利润发动机——支持产品和技术创新的利润点94\r\n ≡ 制造业的九个利润点\r\n ≡ 第一步：按照“技术路线图”逐渐破解技术封锁\r\n ≡ 第二步：打造支持大批量定制的产品创新平台\r\n ≡ 第三步：制定企业专利战略，锁定利润专区\r\n ≡ 拐点是战略问题，而利润点是战术问题\r\n 2.利润发动机——支持客户服务和解决方案的利润点\r\n ≡ 第一步：传播清晰的市场定位和与众不同的品牌形象\r\n ≡ 第二步：提供整体的解决方案，获取超值利润\r\n ≡ 第三步：提升客户体验，开发隐性利润\r\n ≡ 不成熟市场环境下的企业利润战略\r\n 3.利润发动机——支持低成本运营的利润点\r\n ≡ 第一步：推进战略采购，显著节约成本\r\n ≡ 第二步：推进满渠道转型，监控库存分析\r\n ≡ 第三步：提供专业的售后服务，挖掘最后的利润潜力\r\n利润第四定律：客户为利润发动机补充燃料 \r\n 1.客户为利润发动机提供燃料\r\n ≡ 全面挖掘客户的四种价值\r\n 2.在主流客户市场做大做强\r\n ≡ 围绕主流客户，扩大利润潜力\r\n 3.在非主流客户市场谋求突破性创新\r\n ……\r\n利润之路\r\n结束语

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